东北高速状告中行追索3亿失踪资金

据证券时报报道，不久前，东北高速（600003）公告称其在中国银行哈尔滨河松街支行的29330.31万元存款不知去向，该公司董事长张晓光因涉嫌挪用公款被刑事拘留。日前，东北高速将中行河松支行告上法庭，要求其支付失踪款项。

东北高速紧急行动

据悉，在发现银行存款失踪后，东北高速董事会迅速于1月17日召开临时会议，决定由张文盛副董事长主持董事会日常工作，行使法定代表人职权。同时，公司监事会也召开临时会议，决定聘请会计师事务所，对东北高速投资控股的(包头)交通产业投资管理有限公司，深圳、洋浦东大投资发展有限公司，黑龙江东高投资开发有限公司，哈尔滨特宝空调股份有限公司等5家企业进行财务检查。主要检查内容为投入资本的保全、投资收益以及债权、债务及资产等方面的情况。

同日，东北高速向吉林省高级法院诉河松支行，请求法院判决河松支行支付其存于该行的存款29330.31万元。吉林高院1月19日受理此案。

就此事，本报记者采访了东北高速。该公司内部人士表示，公司方面关于资金调动具有明确的财务相关规定，在司法部门作出调查结果前，尚不能判定该项资金失踪的原因。这位内部人士称，目前公司生产经营一切正常。

东北高速由于公司治理方面问题，一直以来内部管理混乱。早在2000年5月，证监会长春特派办在对东北高速巡检后，就提出了“法人治理结构不健全，存在政企不分、两地推荐的经营班子不团结，财务管理混乱，内部控制薄弱”。有关人士表示，在东北高速3亿资金失踪事发之前，就已经引起了监管机构的关注。

东北高速“三国演义”

东北高速的三个主要股东———黑龙江省高速公路公司、吉林省高速公路公司、华建交通经济开发中心，分别持有30.18%、25%、20.09%股份。

东北高速董事会由9名董事组成。而9名董事分别由第一、二、三大股东按照4、3、2的比例委派，董事长由黑龙江方面代表担任。董事会后来个别董事的改补，也是原来从哪里来，就由哪里继续委派。

而且，东北高速的经营班子，也是由三家股东通过行政委派、互相制衡的方式搭建的，总经理由吉林方面代表担任。更让人吃惊的是，东北高速董事会曾于2001年10月31日发布公告，决定“公司今后再聘任中层及以下干部时实行在社会上公开招聘, 不再由股东委派”。这说明在此之前的两年时间里，东北高速连中层及以下干部都由股东委派。

三个方面均衡的股权比例，均衡的董事会成员，均衡的经营成员，均衡的中层干部，甚至均衡的基层干部。看似均衡的利益构架，实质上是股东意志的恶性无限延伸。很难想象，在这样的人员构架下，东北高速是怎样驾驭着捆绑在一起、跨省区的资产，运营着发行3亿A股、筹来的11.8亿元巨资。

之后，三方均衡股权比例造成的矛盾就从来没有间断过，直至目前。

3亿失踪资金悬念

自从1月14日，东北高速爆出约3亿巨资不翼而飞后，迄今各方仍未有明确说法。

值得关注的几个问题是，2004年12月21日，河松支行向吉林高法出具了关于东北高速账户存款15000万元扣划至交行长春分行的回执书。但交行长春分行直至2004年12月31日仍未收到该笔款。资金去了何处？

截止2004年12月31日河松支行电脑打印的银行对账单，东北高速账面显示应有存款余额29337.62万元（其中包含应扣划至交行长春分行的15000万元）。失踪资金应该发生在此之后。

1月5日—9日，在哈尔滨市公安局的主持下，东北高速财务部人员与河松支行进行了资金往来对账，河松支行口头承认，截止2004年12月31日，东北高速账面反映的资金进出无误。

在司法介入后，东北高速3亿资金失踪之谜不久或将大白天下。