民革中央建议车船税应试点挂钩行车里程

相关专题：2017会计人观两会

原标题为：王歧丰 王萍

治理空气污染也是京津冀协同发展中的一项重要任务。北京晨报记者了解到，在全国政协十二届五次会议上，民革中央提交了大会发言《优化京津冀能源结构让蓝天不再是奢望》，其中建议，推进能源领域供给侧改革，将京津冀地区打造成能源结构调整试验区和清洁低碳、安全高效的现代能源示范区。

民革中央建议，破除地方保护，加强协同立法、协同执法，对能源的生产、流通、消费和污染排放进行最严格的规范，对环境违法活动实行统一监管。设立“京津冀能源结构调整基金”，长期为支持可再生能源研究和开发、提高能效、科学有序去产能、扶持低收入群体提供低息融资。

此外还要破解农村散煤治理难题。民革中央建议制定小型燃煤锅炉制造标准，发展农村综合能源服务体系，推进清洁能源替代，加快农村电网升级改造和天然气管道建设，因地制宜发展沼气、风光互补分布式能源。同时大力提倡全民节能。特别是在交通领域，应倡导“绿色出行”理念。在城市完善各类骑行设施并设立“骑行日”，提高非机动车出行和公共交通出行比例。民革中央建议，开展将排气量和上一年行驶里程数作为车船税征收依据的试点，利用经济杠杆引导公众少开车。